本發(fā)明涉及一種
新能源汽車用放電裝置及一種新能源汽車,該放電裝置包括放電模塊,電壓檢測(cè)模塊以及控制模塊,在對(duì)待放電超級(jí)電容進(jìn)行放電時(shí),電壓檢測(cè)模塊檢測(cè)待放電超級(jí)電容的實(shí)際電壓,控制模塊根據(jù)電容的實(shí)際電壓確定需要投入的放電電阻的個(gè)數(shù),然后控制相應(yīng)的控制開關(guān)導(dǎo)通,由于電容電壓與放電電阻的投入個(gè)數(shù)存在著一定的對(duì)應(yīng)關(guān)系,所以,控制模塊根據(jù)電容電壓自動(dòng)確定放電電阻的投入個(gè)數(shù),然后通過對(duì)控制開關(guān)進(jìn)行導(dǎo)通控制實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制投入放電電阻,避免各放電電阻超出最大功率運(yùn)行,進(jìn)而避免燒壞放電電阻。
聲明:
“新能源汽車用放電裝置及一種新能源汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)