本發(fā)明公開了一種
新能源汽車的加熱控制方法、裝置及新能源汽車,當僅接收到
電池包加熱請求時,將電池包加熱回路打開并調節(jié)電加熱器的功率對電池包單獨加熱,當同時接收到電池包加熱請求和乘員艙加熱請求時,將乘員艙加熱回路打開通過調節(jié)電加熱器的功率對乘員艙單獨加熱,當乘員艙加熱至滿足預設加熱條件時,調節(jié)電加熱器的功率,并將電加熱器產生的熱量按照電池包和乘員艙各自的加熱需求進行比例分配以對電池包和乘員艙同時加熱,并使乘員艙的加熱水溫滿足乘員艙目標水溫要求。本發(fā)明通過對電池包單獨加熱場景與電池包和乘員艙同時加熱場景進行區(qū)分,并針對不同的加熱場景采用不同的加熱策略,來最大限度的節(jié)約電加熱器加熱所消耗的能量。
聲明:
“新能源汽車的加熱控制方法、裝置及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
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