本實用新型公開了一種高效的
新能源汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu),包括連接桿,所述連接桿右側(cè)的頂部固定連接有套筒,所述連接桿右側(cè)的底部固定連接有固定桿,所述固定桿的右側(cè)固定連接有活動箱,套筒內(nèi)腔的左側(cè)固定連接有第一復位彈簧,第一復位彈簧的右側(cè)固定連接有調(diào)節(jié)板,調(diào)節(jié)板底部的兩側(cè)均開設有卡槽。本實用新型通過拉動方向盤,把調(diào)節(jié)板向上提起,調(diào)節(jié)板帶動第二滑桿向上提起,然后向套筒的內(nèi)腔推動,調(diào)節(jié)板表面后端的卡槽卡接在位置調(diào)節(jié)桿的表面,第二滑桿隨即插入左側(cè)插槽的內(nèi)腔,此時方向盤不僅降低了高度,也縮短了與駕駛員之間的距離,解決了現(xiàn)有的新能源汽車方向盤存在位置調(diào)節(jié)不便的問題,給不同駕駛者帶來不便的問題。
聲明:
“高效的新能源汽車轉(zhuǎn)向機構(gòu)” 該技術專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)