本發(fā)明公開了一種新能源汽車用電纜，包括：多根導(dǎo)線，其包括導(dǎo)線芯以及包覆在導(dǎo)線芯外部的絕緣層；多根導(dǎo)線之間軸向設(shè)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的外表面緊貼導(dǎo)線的外表面，導(dǎo)線之間設(shè)置有聚丙烯填充；導(dǎo)線的外部設(shè)置有內(nèi)層骨架，內(nèi)層骨架設(shè)置為夾層結(jié)構(gòu)，內(nèi)層骨架的內(nèi)部設(shè)置有第一惰性氣袋，內(nèi)層骨架的內(nèi)圈一體成型設(shè)置有內(nèi)嵌骨架，內(nèi)嵌骨架一端與內(nèi)層骨架相接，另一端嵌入至聚丙烯填充的內(nèi)部；內(nèi)嵌骨架中設(shè)置有第二惰性氣袋，第一惰性氣袋與第二惰性氣袋相連通；阻燃層，其設(shè)置在內(nèi)層骨架的外部，阻燃層的外部包覆有護(hù)套。本發(fā)明對新能源汽車用電纜的結(jié)構(gòu)和材料進(jìn)行改進(jìn)，制得了具有高耐火性和高阻燃性的新能源汽車用電纜。