本發(fā)明涉及一種用于新能源汽車的雙電源控制裝置，包括雙電源控制器，所述雙電源控制器設(shè)有高壓蓄電池組輸入端、使能信號(hào)輸入端和三相交流電輸出端，所述雙電源控制器還連接有低壓蓄電池組輸入端，所述雙電源控制器內(nèi)部設(shè)有升壓?jiǎn)卧?。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)的相比的有益效果是：本發(fā)明既能保證實(shí)現(xiàn)直流高壓和直流低壓同時(shí)供電，也能保證實(shí)現(xiàn)直流高壓或者直流低壓?jiǎn)为?dú)供電，同時(shí)保證輸出的三相交流電為180?400VAC，從而確保了在行車途中高壓蓄電池組突然斷開(kāi)時(shí)也能夠通過(guò)所述低壓蓄電池組順利完成供電工作，進(jìn)而確保新能源汽車的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電動(dòng)空壓機(jī)系統(tǒng)的正常工作，徹底消除了由于現(xiàn)有單電源控制系統(tǒng)工作不穩(wěn)定而對(duì)車輛正常運(yùn)行產(chǎn)生的不利影響和安全隱患。