本發(fā)明屬于耐疲勞鋼軌技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種凍融循環(huán)線耐疲勞鋼軌及其生產(chǎn)方法。針對類似高原等惡劣的地理環(huán)境鋼軌的需求，本發(fā)明提供一種韌性更高、同時抗接觸疲勞傷損能力更強的凍融循環(huán)線耐疲勞鋼軌，成分包括：按重量百分比計，C:0.40～0.70％、Si:0.10～0.70％、Mn:0.30～1.40％、P≤0.025％、S≤0.025％、Cr≤0.30％、V≤0.15％，余量為Fe和不可避免的雜質(zhì)。本發(fā)明還提供了上述鋼軌的制備方法，經(jīng)澆鑄、加熱鋼坯奧氏體均勻化、10～20道次的軋制處理后，進行加速冷速和矯直處理。本發(fā)明得到的鋼軌抗拉強度≥980MPa，屈服強度≥600MPa，屈強比≥0.6，延伸率≥15％，強度適中，延伸率和韌性高，在川藏鐵路等特殊的地質(zhì)變化帶來路基不穩(wěn)定的情況下，本發(fā)明鋼軌具有較好的反復(fù)受力作用，具有很好的應(yīng)用前景。