本發(fā)明公開了
新能源汽車后懸車身設計方法及基于該方法的車身結構,一種新能源汽車后懸車身設計方法包括:S1.對車輛的后懸車身C型環(huán)狀結構設計;S2.取消C型環(huán)狀結構;S3.優(yōu)化設計C型環(huán)狀結構;S4.對設計好的后懸車身進行性能模擬確認;一種新能源汽車后懸車身結構包括
復合材料CBS加強結構、三角接頭、輪罩、座椅橫梁、減震器安裝支架;所述復合材料CBS加強結構設置在所述三角接頭和所述輪罩之間;所述減震器安裝支架與座椅橫梁連接;所述復合材料CBS加強結構通過結構膠與座椅橫梁連接;本發(fā)明新能源汽車后懸車身設計方法及基于該方法的車身結構,降低了汽車載重的同時提升了車身的結構強度,擴大了車身內部空間,提高產品競爭力。
聲明:
“新能源汽車后懸車身設計方法及基于該方法的車身結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)