本實(shí)用新型提供一種為
新能源汽車設(shè)計(jì)的燃油加熱裝置,包括燃燒缸體,燃燒缸體的頂端設(shè)有固態(tài)
儲能盒,固態(tài)儲能盒內(nèi)設(shè)有冷卻液循環(huán)加熱管,燃燒缸體的底部設(shè)有燃油口,燃燒缸體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口,燃燒缸體的內(nèi)部設(shè)有燃燒器活塞,燃燒器活塞的一側(cè)設(shè)有散熱片,散熱片的一側(cè)設(shè)有點(diǎn)火控制器,點(diǎn)火控制器的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣風(fēng)扇,點(diǎn)火控制器的底端設(shè)有智能控制模塊,燃燒缸體的頂部設(shè)有熱循環(huán)出風(fēng)口,熱循環(huán)出風(fēng)口與固態(tài)儲能盒管道連接。本實(shí)用新型通過消耗少量的燃油對固態(tài)儲能盒加熱蓄能,再通過液體介質(zhì)的將熱能帶走,為低溫狀態(tài)的新能源汽車電池加熱,減少了新能源汽車電池為自身加熱所消耗的電能,增加了新能源汽車的冬季續(xù)航里程。
聲明:
“為新能源汽車設(shè)計(jì)的燃油加熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)