本實(shí)用新型涉及汽車(chē)電池系統(tǒng)控制技術(shù)領(lǐng)域,公開(kāi)了一種單冷卻水箱
新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng),包括冷凝子系統(tǒng)、動(dòng)力總成子系統(tǒng)和
電池包子系統(tǒng),由控制系統(tǒng)進(jìn)行控制,所述冷凝子系統(tǒng)包括壓縮機(jī)、冷凝器和蒸發(fā)器組成的冷卻回路,所述動(dòng)力總成子系統(tǒng)包括電機(jī)、冷卻水箱、第一水泵以及管路形成的動(dòng)力回路,所述電池包子系統(tǒng)包括電池包、第二水泵以及管路形成的電池包回路,在所述動(dòng)力回路連接至水箱的進(jìn)口位置的管路和所述電池包的出口位置的管路之間安裝調(diào)節(jié)閥,所述控制系統(tǒng)包括設(shè)置在系統(tǒng)中的若干傳感器和控制模塊。本實(shí)用新型給新能源汽車(chē)輛提供了可在兩種冷卻回路模式下切換的熱管理系統(tǒng),以適應(yīng)汽車(chē)不同的工況。
聲明:
“單冷卻水箱新能源汽車(chē)熱管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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