本實(shí)用新型屬于
新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新能源汽車(chē)
電池包,針對(duì)現(xiàn)有的新能源電池包不便于拆裝,導(dǎo)致后期的維修保養(yǎng)不便,且不能對(duì)電池箱提供有效的緩沖,當(dāng)發(fā)生碰撞中容易出現(xiàn)電池組損傷的問(wèn)題,現(xiàn)提出如下方案,其包括箱體,所述箱體的底部?jī)?nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有第一滑槽,兩個(gè)第一滑槽內(nèi)均滑動(dòng)安裝有第一滑動(dòng)板,兩個(gè)第一滑動(dòng)板的頂側(cè)均固定安裝有豎板的底端,兩個(gè)豎板的頂端均固定安裝有第二滑動(dòng)板。本實(shí)用新型通過(guò)豎板、第一彈簧、第三彈簧、第二彈簧、緩沖板螺桿、限位環(huán)、卡板、拉環(huán)等構(gòu)件之間的相互配合,能夠有效的對(duì)電池箱提供緩沖,同時(shí)便于拆裝,有利于電池箱的后期維護(hù)保養(yǎng),操作簡(jiǎn)單,使用方便。
聲明:
“新能源汽車(chē)電池包” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)