本發(fā)明涉提供了一種
新能源汽車剩余充電時長預(yù)估方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),該方法包括:獲取目標配置信息、實時荷電狀態(tài)和目標荷電狀態(tài),其中,所述目標配置信息包括目標車型信息和充電樁實時功率信息;針對所述目標配置信息,將所述實時荷電狀態(tài)和所述目標荷電狀態(tài)輸入對應(yīng)的時長預(yù)估模型,確定目標剩余充電時長信息,其中,所述時長預(yù)估模型與所述目標配置信息對應(yīng);將所述目標剩余充電時長信息發(fā)送至用戶終端,以使所述用戶終端顯示所述目標剩余充電時長信息。根據(jù)本發(fā)明實施例提供的方案,能夠準確預(yù)估各個車型的新能源汽車在對應(yīng)的充電功率下的剩余充電時長,從而避免影響用戶的使用體驗。
聲明:
“新能源汽車剩余充電時長預(yù)估方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)