本發(fā)明提供了一種新能源汽車(chē)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電電池，屬于汽車(chē)電池制造技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)設(shè)計(jì)不合理等問(wèn)題。本新能源汽車(chē)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電電池包括發(fā)電結(jié)構(gòu)，發(fā)電結(jié)構(gòu)輸入端與第一轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)連接、輸出端分別與第一推動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和外界電連接，第一推動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的一端與第一轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)連接、另一端與儲(chǔ)水箱連接，第一轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和第二轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)雙向連接等。本新能源汽車(chē)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電電池的優(yōu)點(diǎn)在于：通過(guò)第一推動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)和第二推動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)推動(dòng)第一轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)、第二轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu)和壓縮結(jié)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)電結(jié)構(gòu)達(dá)到循環(huán)發(fā)電的效果，同時(shí)由于是采用壓縮空氣和高溫蒸汽作為發(fā)電結(jié)構(gòu)所需的原料，成本低，而且在發(fā)電過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生污染，有利于環(huán)境的保護(hù)。