本實(shí)用新型公開了一種下沉式輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋和新能源汽車。所述輪邊電機(jī)驅(qū)動(dòng)橋包括車橋橫梁總成，還包括分別設(shè)置在所述車橋橫梁總成左右兩端的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、兩個(gè)減速器總成和兩個(gè)輪轂總成；各所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)總成分別對(duì)稱設(shè)置在所述車橋橫梁總成左右兩端的底部；且所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成將動(dòng)力傳遞給所述減速器總成，所述減速器總成驅(qū)動(dòng)所述輪轂總成旋轉(zhuǎn)。上述方案公開的輪邊電驅(qū)動(dòng)橋?qū)Ⅱ?qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在車橋橫梁總成底部，減小了空間占比，增大新能源商用客車車廂通道的寬度，提高了乘客舒適性；并且通過三級(jí)減速傳動(dòng)，增大傳動(dòng)速比，在保證同等輪端驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩的同時(shí)，減小了對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的需求，還可以有效縮減驅(qū)動(dòng)電機(jī)尺寸。