本發(fā)明公開了一種新能源載具電池冷卻系統(tǒng)及冷卻方法,包括載具電池組和冷卻循環(huán)系統(tǒng),所述冷卻循環(huán)系統(tǒng)包括首尾依次相連的壓縮機(jī)、氣體冷卻器、液體儲(chǔ)存裝置、節(jié)流裝置、流量調(diào)節(jié)模塊和電池冷卻模塊,所述載具電池組內(nèi)置于電池冷卻模塊內(nèi),所述電池冷卻模塊內(nèi)的冷卻工質(zhì)相變吸熱帶走所述載具電池組運(yùn)行過程中產(chǎn)生的熱量,所述載具電池組用于為所述冷卻循環(huán)系統(tǒng)提供電能。本發(fā)明以二氧化碳作為冷卻循環(huán)系統(tǒng)的冷卻工質(zhì),對(duì)新能源載具電池進(jìn)行冷卻,能夠有效將電池組溫度保持在合理范圍內(nèi),減少電力能源的損耗,延長電池裝置的使用壽命,避免電池短路爆炸。
聲明:
“新能源載具電池冷卻系統(tǒng)及冷卻方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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