本實(shí)用新型公開了一種新能源電動(dòng)汽車用蓄電池減震裝置,包括主體、散熱扇和緩沖彈簧,所述主體的頂部活動(dòng)設(shè)置有頂蓋,且頂蓋的外壁活動(dòng)安置有頂蓋轉(zhuǎn)軸,所述頂蓋的右側(cè)連接有凸塊,且凸塊的外壁活動(dòng)設(shè)置有凹槽,所述頂蓋的頂部兩側(cè)活動(dòng)安置有密封蓋,且頂蓋的頂部連接有把手,所述散熱扇安置于主體的內(nèi)部,且散熱扇的內(nèi)部安置有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的外壁活動(dòng)設(shè)置有軸套,且軸套的外壁安置有扇葉。該新能源電動(dòng)汽車用蓄電池減震裝置設(shè)置有主體,頂蓋通過頂蓋轉(zhuǎn)軸與主體構(gòu)成活動(dòng)結(jié)構(gòu),使得使用者可根據(jù)使用情況隨時(shí)更換蓄電池,增加裝置的靈活性,同時(shí)頂蓋通過凸塊與凹槽構(gòu)成卡合連接,使得頂蓋處于閉合狀態(tài)時(shí),與裝置的密封性增大。
聲明:
“新能源電動(dòng)汽車用蓄電池減震裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)