本發(fā)明涉及節(jié)能型電機技術領域，提出了一種用于新能源汽車具有限速功能的節(jié)能型電機，其在滿足新能源汽車性能的同時具備限速功能，并且可以實現(xiàn)剎車過程中和限速過程中富裕動能的回收，降速效果和節(jié)能性均較好，并且能源回收效率較高，實用性較好，包括轉子鐵芯結構，還包括電機殼、一級發(fā)電結構和二級發(fā)電結構，轉子鐵芯結構安裝在電機殼內(nèi)，轉子鐵芯結構內(nèi)安裝有驅動主軸，驅動主軸轉動連接在電機殼內(nèi)，電機殼上通過多個第一連接螺栓連接有電機蓋，電機蓋通過多個第二連接螺栓連接有第一邊殼、中間殼、第二邊殼和一級殼蓋，第一邊殼、中間殼和第二邊殼配合形成傳動空間，傳動空間內(nèi)設置有能被驅動主軸驅動的輪軸。