本發(fā)明公開了一種
新能源汽車熱管理系統(tǒng)用多層復(fù)合管及其制備工藝。所述多層復(fù)合管由內(nèi)而外依次為第一塑料層、中間層、抗壓層、第二塑料層,由黏合劑黏合而成,第一塑料層為聚乙烯制成,第二塑料層為改性聚乙烯、改性納米二氧化硅、
石墨烯、馬來酰酐接枝低密度聚乙烯、聚酰胺制成,共混聚酰胺可提高改性聚乙烯對氧及烴類溶劑的阻隔性,黏合劑為聚酰胺熱熔膠,中間層為玻璃纖維增強聚酰胺,提高了聚酰胺的耐熱、抗沖擊性能還降低了聚酰胺的吸濕性和吸水率。本發(fā)明具有耐高低溫、耐沖擊、抗靜電的優(yōu)點,可以更好地實現(xiàn)“以塑代鋼”的新能源汽車熱管理系統(tǒng)的多層復(fù)合管。
聲明:
“新能源汽車熱管理系統(tǒng)用多層復(fù)合管及其制備工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)