本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源整車高壓安全保護(hù)方法,根據(jù)高壓部件的用途以及繼電器發(fā)生粘連之后的后或嚴(yán)重程度劃分,將高壓箱內(nèi)直流充電插座接口、電池電加熱接口、高壓驅(qū)動(dòng)電機(jī)增加主正主負(fù)雙重控制來(lái)對(duì)高壓部件進(jìn)行保護(hù)。本發(fā)明通過(guò)對(duì)
新能源汽車高壓部件采用主正、主負(fù)繼電器的雙重保護(hù)控制方法,在確保新能源汽車高壓部件使用安全的同時(shí),對(duì)高壓部件雙重保護(hù)控制的方法,能夠有效避免主正繼電器或主負(fù)繼電器因故障粘連無(wú)法及時(shí)斷開(kāi)而導(dǎo)致高壓部件損壞。
聲明:
“新能源整車高壓安全保護(hù)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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