本實(shí)用新型公開(kāi)了一種散熱性能強(qiáng)的
新能源汽車(chē)電池附件,涉及
石墨烯電池技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有新能源電池在使用時(shí),因運(yùn)行的輸出點(diǎn)均靠單一的電池組件,會(huì)導(dǎo)致電池在使用時(shí)溫度的升高,較高的溫度有著影響內(nèi)部元件穩(wěn)定運(yùn)行的問(wèn)題。所述電池組件上箱體的一端設(shè)置有制冷機(jī)構(gòu),所述制冷機(jī)構(gòu)的一端設(shè)置有輸出管道,且輸出管道的兩端分別貫穿并延伸至制冷機(jī)構(gòu)和電池組件上箱體的內(nèi)部,所述制冷機(jī)構(gòu)的另一端設(shè)置有回流管道,且回流管道的兩端分別貫穿并延伸至制冷機(jī)構(gòu)和電池組件上箱體的內(nèi)部,所述電池組件上箱體和電池組件下箱體的內(nèi)部設(shè)置有第二內(nèi)腔體,所述第二內(nèi)腔體的內(nèi)部設(shè)置有電池主體,所述電池主體的外壁設(shè)置有輸送管道。
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“散熱性能強(qiáng)的新能源汽車(chē)電池附件” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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