本發(fā)明涉及車輛熱管理系統(tǒng)技術(shù)領域,尤其涉及一種
新能源汽車冷卻系統(tǒng)溫度測量裝置與方法,測量裝置安裝于被冷卻部件上,所述被冷卻部件包括進液端和出液端,所述溫度測量裝置包括冷卻管路、兩個管路接頭、液泵、信號采集與處理裝置、兩個溫度傳感器和散熱器,兩個管路接頭分別與被冷卻部件的進液端和出液端連通,其特征在于:兩個所述溫度傳感器分別集成在兩個所述管路接頭上,兩個溫度傳感器和液泵均與信號采集與處理裝置電連接,兩個所述管路接頭、散熱器和液泵通過冷卻管路串聯(lián)連通。本發(fā)明解決目前新能源汽車冷卻系統(tǒng)溫度測量的準確性低、可靠性差、成本高和不能滿足未來
氫燃料電池測試系統(tǒng)需求的問題。
聲明:
“新能源汽車冷卻系統(tǒng)溫度測量裝置與方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)