本發(fā)明公開了一種新能源車輛的電池健康預(yù)測方法，該方法包括如下步驟：對實(shí)時獲得的車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，得到車輛工況數(shù)據(jù)；對所述車輛工況數(shù)據(jù)分別執(zhí)行數(shù)據(jù)清洗、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)歸約處理；基于經(jīng)過數(shù)據(jù)預(yù)處理的車輛工況數(shù)據(jù)，采用因子分析的方法，提取影響電池健康程度的數(shù)據(jù)，再采用監(jiān)督學(xué)習(xí)方法，挖掘所述影響電池健康程度的數(shù)據(jù)與車輛工況數(shù)據(jù)間的潛在關(guān)系，構(gòu)建初始電池健康預(yù)測模型；對所述初始電池健康預(yù)測模型進(jìn)行模型評估和算法優(yōu)化，得到最優(yōu)的電池監(jiān)控預(yù)測模型，完成實(shí)際工況下的電池健康預(yù)測。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了新能源汽車電池健康狀態(tài)的動態(tài)預(yù)測，提高了車輛動力性和經(jīng)濟(jì)性，操作簡單，易于實(shí)現(xiàn)。