本發(fā)明公開(kāi)了一種安全可靠的新能源汽車(chē)電池系統(tǒng)，底盤(pán)上內(nèi)卡設(shè)有電池箱，電池箱的底部由兩塊底板封閉述電池，兩塊底板上設(shè)置有電池，兩塊底板之間設(shè)有鎖緊機(jī)構(gòu)，底盤(pán)連接有冷媒散熱機(jī)構(gòu)，電池箱連接有風(fēng)冷散熱機(jī)構(gòu)，冷媒散熱機(jī)構(gòu)和風(fēng)冷散熱機(jī)構(gòu)同時(shí)給電池箱散熱，所有電池箱還連接有同抽負(fù)壓機(jī)構(gòu)，抽負(fù)壓機(jī)構(gòu)給電池箱抽負(fù)壓，當(dāng)電池箱內(nèi)溫度＞T₁時(shí)鎖緊機(jī)構(gòu)解鎖，兩塊底板打開(kāi)電池脫離對(duì)應(yīng)的電池箱，本發(fā)明通過(guò)冷媒散熱機(jī)構(gòu)和風(fēng)冷散熱機(jī)構(gòu)同時(shí)對(duì)電池箱進(jìn)行雙重散熱，散熱效果好，當(dāng)電池發(fā)生異常釋放出易燃易爆氣體時(shí)，抽負(fù)壓機(jī)構(gòu)能及時(shí)的將電池釋放出的易燃易爆氣體排出，而當(dāng)電池溫度持續(xù)升高至可能自燃時(shí)，即可通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)的解鎖使該電池脫離汽車(chē)。