本實(shí)用新型提供一種基于
新能源汽車ADS標(biāo)定系統(tǒng)的攝像頭行走裝置,包括小車本體,小車本體底部設(shè)置有電動(dòng)滾輪,小車本體上開(kāi)設(shè)有導(dǎo)向槽,導(dǎo)向槽內(nèi)部設(shè)置有調(diào)節(jié)座,調(diào)節(jié)座上設(shè)置有轉(zhuǎn)向電機(jī),轉(zhuǎn)向電機(jī)上設(shè)置有安裝座,小車本體上設(shè)置有減速電機(jī),減速電機(jī)的動(dòng)力軸上設(shè)置有絲桿,絲桿螺紋貫穿調(diào)節(jié)座,解決了過(guò)去新能源汽車ADS標(biāo)定系統(tǒng)的攝像頭行走裝置不能夠進(jìn)行位置微調(diào)的問(wèn)題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理,通過(guò)電動(dòng)滾輪將小車本體送至指定位置后,通過(guò)減速電機(jī)上的絲桿對(duì)調(diào)節(jié)座進(jìn)行位置微調(diào),進(jìn)而是調(diào)節(jié)座上的攝像頭能夠位置微調(diào),采集的位置數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確。
聲明:
“基于新能源汽車ADS標(biāo)定系統(tǒng)的攝像頭行走裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)