本實(shí)用新型公開了一種新能源礦用車單控式電子制動(dòng)緩速踏板，包括制動(dòng)踏板、VCU、主驅(qū)電機(jī)、BMS、電子控制單元、踏板架和控制缸，所述制動(dòng)踏板包括電子制動(dòng)踏板和行車制動(dòng)踏板，所述踏板架與行車制動(dòng)踏板通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，電子制動(dòng)踏板與踏板架的左側(cè)固定連接，轉(zhuǎn)軸的右部固定連接有搖桿，本實(shí)用新型涉及礦車用零件技術(shù)領(lǐng)域。該新能源礦用車單控式電子制動(dòng)緩速踏板，利用將制動(dòng)踏板分離為電子制動(dòng)踏板和行車制動(dòng)踏板并將電子制動(dòng)踏板安裝在駕駛員左腳處，方便駕駛員操控，而且通過電子控制單元合理分配制動(dòng)力，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)汽車在制動(dòng)安全的前提下最大化回收電能，同時(shí)防止頻繁制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器過熱，造成制動(dòng)失靈引發(fā)交通事故。