本實(shí)用新型涉及
新能源汽車領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車后防撞梁總成,包括后防撞梁本體,所述后防撞梁的橫截面為工字型,后防撞梁的前側(cè)面設(shè)有防護(hù)板,防護(hù)板與后防撞梁之間固定有若干彈簧,彈簧一端焊接在后防撞梁側(cè)面的凹槽A內(nèi),彈簧另一端焊接在防護(hù)板內(nèi)側(cè)面,后防撞梁后側(cè)面的兩端通過(guò)焊接分別固定有兩個(gè)吸能盒,吸能盒一端固定在后防撞梁另一側(cè)面的凹槽B內(nèi),吸能盒的另一端固定有安裝板,安裝板上設(shè)有若干螺栓固定在安裝板上開設(shè)的相對(duì)應(yīng)數(shù)量的螺紋通孔內(nèi),本申請(qǐng)利用防護(hù)板的形變和彈簧的彈性勢(shì)能緩解碰撞時(shí)產(chǎn)生的沖擊力,能有效地減小追尾對(duì)車身主體以及車內(nèi)乘坐人員的損害,且采用工字型的防撞梁降低自身重量,提高側(cè)面的抗彎性能。
聲明:
“新能源汽車后防撞梁總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)