本發(fā)明涉及工況預測技術領域,提供一種基于卡爾曼濾波和時間序列分析的地鐵工況趨勢預測方法,主要包括卡爾曼濾波算法以及時間序列分析法,進一步包括因地質、地下水、本身載荷及臨近基坑施工的影響,影響地鐵軌道及圍巖數(shù)值分析算法;本發(fā)明采用卡爾曼濾波對觀測數(shù)據(jù)進行處理,剔除隨機擾動誤差的影響,得到更接近真實情況的數(shù)據(jù)。在這些更真實的數(shù)據(jù)基礎上,方便迅速的建立時間順序分析模型進行異常工況發(fā)展趨勢的預測,可以得到準確可信的預測結果;通過持續(xù)不斷的采集數(shù)據(jù),校正數(shù)據(jù),更新預測模型,可以得到更加準確可靠的最新的預測結果,為及時進行決策提供依據(jù)。
聲明:
“基于卡爾曼濾波和時間序列分析的地鐵運行趨勢預測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)