本實(shí)用新型的新能源汽車的動(dòng)力系統(tǒng)的調(diào)節(jié)裝置，包括速度檢測(cè)電路、扭矩檢測(cè)電路、功率差電路、功率補(bǔ)償電路，速度檢測(cè)電路、扭矩檢測(cè)電路連接功率差電路，功率差電路連接功率補(bǔ)償電路，能對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行功率補(bǔ)償，保證實(shí)際行駛動(dòng)力系統(tǒng)與行駛指令對(duì)應(yīng)的動(dòng)力系統(tǒng)步調(diào)一致，提高了駕駛效果，避免了安全隱患。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，將新能源汽車行駛時(shí)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩送到乘法器IC1進(jìn)行乘法運(yùn)算計(jì)算出功率信號(hào)，此功率信號(hào)與接收行駛的指令信號(hào)對(duì)應(yīng)的功率信號(hào)進(jìn)行比較，輸出功率差調(diào)節(jié)PWM控制器，輸出兩路頻率一定、脈沖寬度隨功率差變換的PWM信號(hào)，進(jìn)行功率補(bǔ)償，提高了駕駛效果，避免了安全隱患。