本發(fā)明涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種新能源電池防護(hù)艙及散熱結(jié)構(gòu),包括:底座和散熱結(jié)構(gòu),所述底座內(nèi)腔的后側(cè)固定連接有固定板一,所述固定板一正表面的兩側(cè)均固定連接有兩個(gè)固定塊,相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)所述固定塊的內(nèi)腔轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連接座一,所述連接座一的前側(cè)固定連接有長(zhǎng)桿,所述長(zhǎng)桿的前端固定連接有連接座二。本發(fā)明具備減震效果好、散熱效果好的優(yōu)點(diǎn),在實(shí)際使用過程中,通過在防護(hù)艙殼的底部設(shè)置減震機(jī)構(gòu),運(yùn)用減震結(jié)構(gòu)阻止防護(hù)艙殼在受到波動(dòng)時(shí)產(chǎn)生來回位移回彈等現(xiàn)象,調(diào)整防護(hù)艙殼的動(dòng)力分布,利用較強(qiáng)的緩沖力保持防護(hù)艙殼穩(wěn)定,減輕振動(dòng)時(shí)對(duì)防護(hù)艙殼的影響,降低防護(hù)艙殼受到的損壞,進(jìn)一步延長(zhǎng)防護(hù)艙殼的使用壽命。
聲明:
“新能源電池防護(hù)艙及散熱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)