本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于
新能源汽車的后減震器,包括上安裝板和下安裝板,下安裝板的側(cè)壁通過連接銷轉(zhuǎn)動連接有滑筒,滑筒的側(cè)壁通過連桿固定連接有連接筒,連接筒內(nèi)插接有支撐桿,支撐桿伸出連接筒的一端固定連接有減震器本體,減震器本體的上端固定連接有連接環(huán),上安裝板的側(cè)壁固定連接有連接框,上安裝板的側(cè)壁開設(shè)有連接槽,連接框的側(cè)壁開設(shè)有連接孔,連接槽和連接孔內(nèi)插接有同一根固定桿,連接環(huán)套設(shè)在固定桿外,連接槽的槽壁開設(shè)有插孔,插孔內(nèi)插接有螺紋桿。該用于新能源汽車的后減震器,能夠便于拆裝減震器,避免由于使用螺栓和螺母而造成維修人員工作效率較低的問題。
聲明:
“用于新能源汽車的后減震器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)