本實用新型涉及一種
新能源汽車冷卻系統(tǒng),包括內(nèi)循環(huán)回路、外循環(huán)回路和電池加熱回路;所述內(nèi)循環(huán)回路包括依次連通的第一水泵、充電機的冷卻通道、電機控制器的冷卻通道和電機的冷卻通道,所述外循環(huán)回路包括依次連通的第一水泵、充電機的冷卻通道、電機控制器的冷卻通道、電機的冷卻通道和散熱器,所述電池加熱回路包括依次連通的第二水泵、電池的冷卻通道和熱交換器的第一管道;所述電機的冷卻通道出口還與所述熱交換器的第二管道進口連通,所述熱交換器的第二管道出口分別與所述第一水泵和所述散熱器連通。本實用新型的新能源汽車冷卻系統(tǒng)可以在滿足電動部分冷卻需求的同時使電動部分部件的溫度保持在可靠的工作范圍內(nèi),并減少能耗,節(jié)約能源。
聲明:
“新能源汽車冷卻系統(tǒng)” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)