本實(shí)用新型公開了一種導(dǎo)熱性能好的
新能源汽車高壓充電線束,包括線束主體,線束主體的內(nèi)部設(shè)置有耐磨層,線束主體的內(nèi)部設(shè)置有絕緣層,絕緣層的內(nèi)部設(shè)置有填充層,線束主體的內(nèi)部設(shè)置有絕緣套,絕緣套的內(nèi)部設(shè)置有銅線,線束主體的內(nèi)設(shè)置有緩沖層;該導(dǎo)熱性能好的新能源汽車高壓充電線束通過(guò)設(shè)置緩沖層和緩沖彈簧,使得高壓充電線束在使用的過(guò)程中,當(dāng)受到外部壓力的情況下,能夠?qū)?nèi)部銅線進(jìn)行緩沖保護(hù),避免內(nèi)部銅線因擠壓力的作用下出現(xiàn)斷裂的情況發(fā)生,通過(guò)設(shè)置導(dǎo)熱層,使得高壓充電線束在充電時(shí),其內(nèi)部熱量散熱較快,避免內(nèi)部散熱效果差導(dǎo)致充電效率下降的情況發(fā)生,從而極大程度上提高了充電效率。
聲明:
“導(dǎo)熱性能好的新能源汽車高壓充電線束” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)