本實(shí)用新型公開(kāi)一種
新能源汽車電池包輔助安裝裝置,屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,包括車體和底輪,車體上側(cè)設(shè)有傾斜的滾動(dòng)機(jī)構(gòu),車體的前側(cè)設(shè)有擋桿和限位所述擋桿的鎖止機(jī)構(gòu),滾動(dòng)機(jī)構(gòu)的前后兩側(cè)均通過(guò)高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與車體連接安裝。擋桿對(duì)電池包阻擋限位,鎖止機(jī)構(gòu)對(duì)擋桿鎖扣,控制鎖止機(jī)構(gòu)打開(kāi),解除對(duì)擋桿的鎖扣;電池包在重力的向前分力下向前滑動(dòng),推動(dòng)擋桿向下翻轉(zhuǎn),解除對(duì)電池包的限位,電池包通過(guò)自身的慣性,滑入到電池倉(cāng)內(nèi),完成對(duì)電池包的安裝。高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可實(shí)現(xiàn)對(duì)電池包高度及速度的調(diào)整,使電池包慣性力和滑入電池倉(cāng)所克服的摩擦力抵消,機(jī)械結(jié)構(gòu),無(wú)需其它動(dòng)力,操作便捷,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,避免電池包碰撞損傷,提高電池包安裝效率。
聲明:
“新能源汽車電池包輔助安裝裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)