本實(shí)用新型涉及機(jī)動車領(lǐng)域，具體涉及新能源車體用高效散熱結(jié)構(gòu)，包括車頭架、座廂架、風(fēng)道和前圍；車頭架的后端與座廂架的底部固定連接；自前至后，在車頭架上依次設(shè)置前圍和風(fēng)道，前圍的后端與風(fēng)道的前端連通，風(fēng)道的后端與座廂架的前側(cè)壁連通；前圍包括前圍箱體、前圍前通口和前圍后通口，前圍箱體為空腔型結(jié)構(gòu)，前圍前通口設(shè)置在前圍箱體的前端，前圍后通口設(shè)置在前圍箱體的后端，前圍前通口的口徑大于前圍后通口的口徑；前圍后通口與風(fēng)道的前端連通。利用前圍結(jié)構(gòu)作為引風(fēng)口，風(fēng)道作為導(dǎo)風(fēng)通道，將車輛行駛過程中，車頭部位產(chǎn)生的風(fēng)引入至座廂架內(nèi)的能源動力部位，可以提升散熱效果；設(shè)置相應(yīng)變徑式的導(dǎo)風(fēng)通道，可以提升本結(jié)構(gòu)的使用效果。