本實(shí)用新型公開了一種新能源客車高壓附件集成控制器,包括電池高壓盒,所述電池高壓盒的輸入端分別單向電連接有快充接口、
動(dòng)力電池和慢充接口,所述電池高壓盒的輸出端單向電連接有高壓附件集成控制器,所述高壓附件集成控制器的輸出端分別單向電連接有電機(jī)控制器、空調(diào)、除霜器、轉(zhuǎn)向泵和空壓機(jī)。本實(shí)用新型通過電池高壓盒、快充接口、動(dòng)力電池、慢充接口、高壓附件集成控制器、電機(jī)控制器、空調(diào)、除霜器、轉(zhuǎn)向泵、空壓機(jī)、燃料電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的配合,使新能源客車整車充電時(shí),電壓變換器接觸器和從預(yù)充電路工作,整車上其他的電氣部件不工作,提高了主接觸器和預(yù)充電路的壽命及整車充電安全性,降低了能耗。
聲明:
“新能源客車高壓附件集成控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)