本發(fā)明公開了一種
新能源汽車格柵,包括安裝框架,安裝框架內(nèi)設(shè)置有柵體組件和內(nèi)柵網(wǎng),相鄰兩個(gè)柵體組件設(shè)置進(jìn)風(fēng)口,柵體組件底部設(shè)置傾斜腔;柵體組件包括角度板體,角度板由兩個(gè)順次連接的扇板形成,扇板前側(cè)通過設(shè)置在安裝框架的頂部和底部的滑動(dòng)座安裝有半開板,半開板位于兩個(gè)扇板連接處的末端安裝有阻風(fēng)條,扇板的表面設(shè)置有進(jìn)氣網(wǎng)。其進(jìn)氣控制系統(tǒng),包括控制器、傳感器模塊和汽車格柵,本發(fā)明通過在不同速度下進(jìn)行形態(tài)改變的進(jìn)氣格柵來實(shí)現(xiàn)其進(jìn)氣空氣,并通過其形態(tài)的變化,能夠?qū)⑽皆诟駯派系娘w蟲和灰塵進(jìn)行主動(dòng)的清理,同時(shí)避免異物通過進(jìn)氣格柵進(jìn)入汽車內(nèi)部,延長汽車空濾和過濾裝置的更換周期。
聲明:
“新能源汽車格柵、進(jìn)氣控制系統(tǒng)及其方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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