本發(fā)明公開了一種具有較好減震性能的
新能源汽車電池槽,包括電池槽本體和上蓋,所述電池槽本體一側內壁焊接有等距離分布的減震彈簧,且減震彈簧遠離電池槽本體的一端焊接有同一個豎直放置的限位板,所述限位板的規(guī)格與電池槽本體的規(guī)格相適配,所述限位板遠離減震彈簧的一側外壁粘接有減震海綿層,所述電池槽本體底部外壁開有第一凹槽,且電池槽本體底部內壁通過螺栓固定有第一減震墊。本發(fā)明發(fā)生碰撞的時候,碰撞傳感器工作,將信號反饋給處理器進行處理,增加了裝置的減震處理能力,電動伸縮桿伸縮帶動緩沖彈簧伸出,使得緩沖彈簧壓到安裝面,從而進行減震,提高了裝置的減震能力。
聲明:
“具有較好減震性能的新能源汽車電池槽” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)