本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車充電樁用急停裝置,包括充電樁體,所述充電樁體的底端固定連接有安裝架,所述安裝架的正面固定連接有四個(gè)減震伸縮桿,四個(gè)減震伸縮桿正面的一端與同一個(gè)擋板的背面固定連接;該裝置通過擋板和減震伸縮桿的結(jié)構(gòu)配合,能夠在擋板受到撞擊時(shí)對其進(jìn)行初步減震,而當(dāng)擋板受力向后移動時(shí),則會對其背面設(shè)置的活塞機(jī)構(gòu)進(jìn)行擠壓,使得活塞機(jī)構(gòu)內(nèi)的空氣被擠壓注入到氣囊中,讓氣囊從槽口內(nèi)快速膨脹而進(jìn)行多級減震,在充電樁體和汽車之間形成軟接觸,防止充電樁體受損,且擋板復(fù)位時(shí),氣囊能夠自動收縮到槽口中,便于重復(fù)進(jìn)行使用,通過其設(shè)計(jì),能夠在充電樁體受到撞擊時(shí),可以為其提供良好的保護(hù),有效提高其安全性能。
聲明:
“新能源汽車充電樁用急停裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)