本實(shí)用新型公開了一種新能源汽車動力電池的斷電控制裝置，使用時(shí)，當(dāng)?shù)谝浑娏鱾鞲衅鳈z測到充電電流過大時(shí)，通過動力電池控制器控制充電繼電器斷開，保護(hù)動力電池，同理當(dāng)?shù)诙娏鱾鞲衅鳈z測到放電電流過大時(shí)，通過動力電池控制器控制放電繼電器斷開，對動力電池進(jìn)行放電保護(hù)，當(dāng)電子控制程序失效時(shí)，充電熔斷器和放電熔斷器會在電流過大時(shí)自動熔斷，切斷電路，降低事故風(fēng)險(xiǎn)，當(dāng)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，行車電腦通過安裝在汽車上的碰撞傳感器接收到碰撞信息，信息反饋給動力電池控制器，動力電池控制器便會控制分壓接觸器斷開，使得電池組分?jǐn)喑啥鄠€(gè)部分，每部分的電壓都較低，從而降低發(fā)生觸電事故的風(fēng)險(xiǎn)。