本實(shí)用新型公開了一種兩段式
新能源汽車電機(jī)軸,包括軸體段、第一連接軸、第二連接軸和連接軸段,所述軸體段內(nèi)部的一端設(shè)置軸承,且軸承內(nèi)部設(shè)置有貫穿軸體段一端的第一連接軸,所述第一連接軸一端的軸體段內(nèi)部設(shè)置有第四階梯軸,且第四階梯軸一端的軸體段內(nèi)部設(shè)置有第一階梯軸,所述軸體段遠(yuǎn)離第一連接軸的一端設(shè)置有連接軸段,且連接軸段內(nèi)部一端設(shè)置有貫穿連接軸段側(cè)壁的第二連接軸。本實(shí)用新型通過連接軸段一側(cè)設(shè)置有的冷凝液進(jìn)口,當(dāng)加冷凝液時,重力作用,使得小球拉伸第一彈簧,使得通孔打開,可以實(shí)現(xiàn)加冷凝液,以達(dá)到更好的散熱效果,從而提高整個電機(jī)軸的散熱效果。
聲明:
“兩段式新能源汽車電機(jī)軸” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)