本實(shí)用新型公開了一種
新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng),包括上蓋板、電芯、箱體,冷板、保溫棉和底護(hù)板;冷板和保溫棉集成為一體,冷板固定在箱體上,冷板具有冷板進(jìn)口、冷板出口、主進(jìn)流道、主出流道,通過分流道和擾流凸點(diǎn)對(duì)冷板進(jìn)行分流;冷板為對(duì)稱設(shè)計(jì),每個(gè)換熱區(qū)域之上對(duì)應(yīng)的
電池包內(nèi)的電芯,冷卻液通過冷板的冷板進(jìn)口進(jìn)入,然后進(jìn)入主進(jìn)流道,冷卻液通過分流口分別進(jìn)入每個(gè)換熱區(qū)域,冷卻液流經(jīng)每個(gè)換熱區(qū)域之后,進(jìn)入到主出流道,最后從冷板出口流出。該系統(tǒng)將冷板與電池包集成化,整包安裝過程中便捷,提高了生產(chǎn)效率;整個(gè)設(shè)計(jì)僅有一塊冷板,避免使用接頭,降低了泄漏的風(fēng)險(xiǎn)。
聲明:
“新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)