本發(fā)明提供了一種
新能源汽車換擋機構,其使得換擋機構的體積變小,且將換擋機構的傳動比提高、提高了換擋控制的精度。電機的一側布置有控制器,所述電機的電機軸的輸出端包括第一偏心輸出端、第二同軸輸出端,所述第一偏心輸出端的外周通過第一軸承套裝有擺線輪,所述電機殼體的對應于所述擺線輪的端面上固設有機殼,所述第二同軸輸出端布置于所述第一偏心輸出端的相對外側、靠近所述機殼布置,所述第二同軸輸出端通過第二軸承套裝有輸出傳動機構的傳動盤,所述輸出傳動機構包括傳動盤、傳動齒輪,所述傳動盤的朝向所述擺線輪的端面環(huán)布有若干外凸銷軸,所述擺線輪的對應端面設置有若干傳動銷孔,所述傳動銷孔的內徑大于所述外凸銷軸的外徑。
聲明:
“新能源汽車換擋機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)