本發(fā)明提供一種新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用風(fēng)冷散熱裝置,涉及電機(jī)散熱技術(shù)領(lǐng)域,解決了散熱裝置對(duì)電機(jī)與電源線的冷卻,空氣中的灰塵過(guò)濾,密封蓋的固定螺栓防松的問(wèn)題,包括保護(hù)套筒;所述保護(hù)套筒有一個(gè)安裝座,保護(hù)套筒的內(nèi)側(cè)有呈環(huán)形陣列狀分布的螺紋連接座,螺紋連接座開(kāi)設(shè)有螺紋孔;所述安裝座的內(nèi)側(cè)開(kāi)設(shè)有一個(gè)橫向的通風(fēng)孔,風(fēng)冷氣泵的出氣口卡接在通風(fēng)孔的內(nèi)側(cè),風(fēng)冷氣泵通過(guò)螺栓安裝在安裝座的外側(cè)。通過(guò)冷卻水箱和冷卻片相配合對(duì)空氣進(jìn)行制冷,同時(shí)通過(guò)冷卻水箱內(nèi)的冷卻液對(duì)空氣中的灰塵進(jìn)行過(guò)濾,避免了灰塵進(jìn)入保護(hù)套筒內(nèi)部造成的污染,通過(guò)風(fēng)冷氣泵將冷卻后的空氣輸送到保護(hù)套筒的內(nèi)部,實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)電機(jī)風(fēng)冷的效果。
聲明:
“新能源車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)用風(fēng)冷散熱裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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