本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高靈活性的新能源船舶，包括船舶本體和防撞機(jī)構(gòu)，鋼板遠(yuǎn)離側(cè)框架的一側(cè)還安裝有防撞軟包，鋼板遠(yuǎn)離防撞軟包的一側(cè)對(duì)稱(chēng)連接有支撐臂，防撞軟包可以對(duì)產(chǎn)生的撞擊力進(jìn)行緩沖抵消，當(dāng)防撞軟包與鋼板受到撞擊力的擠壓后，二者將通過(guò)活動(dòng)槽進(jìn)入側(cè)框架的內(nèi)側(cè)進(jìn)行緩沖，提高二者被撞擊后的靈活性，設(shè)置的緩沖板為聚氨酯發(fā)泡材料所制成，并且其表面開(kāi)設(shè)的減震孔呈蜂窩狀開(kāi)設(shè)，可以起到防震抗壓的作用，鋼板被擠壓移動(dòng)時(shí)將通過(guò)緩沖氣囊與固定板接觸抵消防撞軟包受到的撞擊力度，同時(shí)鋼板也將擠壓支撐臂使其進(jìn)行移動(dòng)，而當(dāng)支撐臂移動(dòng)時(shí)將擠壓緩沖彈簧進(jìn)行緩沖抵消撞擊力度，同時(shí)支撐臂也將呈三角形提高整體的穩(wěn)定性。