本實(shí)用新型公開(kāi)一種用于測(cè)試新能源車輛變速箱的試驗(yàn)臺(tái),涉及變速箱測(cè)試技術(shù)領(lǐng)域,包括
儲(chǔ)能器(1)、液壓馬達(dá)(2)、液壓泵(3)和壓力補(bǔ)償泵(4),所述液壓馬達(dá)(2)的輸出軸與待測(cè)變速箱(5)的輸入軸相連接,所述待測(cè)變速箱(5)的輸出軸與所述液壓泵(3)輸入軸相連接,所述液壓泵(3)和所述壓力補(bǔ)償泵(4)均通過(guò)液壓管路與所述儲(chǔ)能器(1)連接,所述儲(chǔ)能器(1)輸出口通過(guò)液壓管路與所述液壓馬達(dá)(2)的輸入口連接。本實(shí)用新型中液壓馬達(dá)、待測(cè)變速箱、液壓泵和儲(chǔ)能器形成閉環(huán)回路,能量進(jìn)行閉式循環(huán),能量大部分被回收利用,只消耗消少量因傳動(dòng)效率損失的能量,整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)造價(jià)低,安全可靠,控制簡(jiǎn)單方便,能耗低。
聲明:
“用于測(cè)試新能源車輛變速箱的試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)