本發(fā)明屬于
電池包試驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種用于
新能源汽車電池包的針刺擠壓試驗(yàn)臺(tái),包括工作臺(tái)和電池包,所述工作臺(tái)的頂部固定安裝有試驗(yàn)臺(tái),所述工作臺(tái)內(nèi)腔的底部固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的伸縮端固定安裝有放置板,所述放置板的頂部固定安裝有密封柱,所述試驗(yàn)臺(tái)的頂部固定安裝有固定臺(tái)。本發(fā)明通過帶動(dòng)放置板和電池包同步上移,從而使得電池包的移動(dòng)具有了初始加速度,在針刺擠壓板對電池包進(jìn)行針刺擠壓時(shí),兩者相撞,從而模擬了真實(shí)汽車撞擊所帶來的沖擊力,同時(shí),通過設(shè)置有隔離板對電池包進(jìn)行模擬電池箱的防護(hù)功能,從而使得電池包的針刺擠壓試驗(yàn)結(jié)果更加貼合實(shí)地,從而提高了試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。
聲明:
“用于新能源汽車電池包的針刺擠壓試驗(yàn)臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)