本發(fā)明公開了一種新能源電動車水冷一體式主控箱結(jié)構(gòu),包括外殼和安裝板,外殼的內(nèi)部開設(shè)有空槽,外殼的下端正面開設(shè)有相互對稱的進液通槽和出液通槽,進液通槽遠離外殼正面的一端設(shè)有相互連通的第一內(nèi)腔,第一內(nèi)腔的頂端設(shè)有相互連通的第一水冷流道。本發(fā)明通過在外殼的下端正面開設(shè)有相互對稱的進液通槽和出液通槽,第一內(nèi)腔的頂端設(shè)有相互連通的第一水冷流道,第一水冷流道遠離第一內(nèi)腔的一端設(shè)有相互連通的波浪形水冷槽,波浪形水冷槽遠離第一水冷流道的一端設(shè)有相互連通的第二水冷流道,使得能夠?qū)詹圻M行散熱處理,且進液通槽、第一水冷流道、波浪形水冷槽、第二水冷流道和出液通槽均為波浪形槽結(jié)構(gòu),從而使得對空槽的散熱效率較高。
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“新能源電動車水冷一體式主控箱結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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