本實用新型提供了一種
新能源汽車集成電附件系統(tǒng),其通過獨立的電機驅(qū)動,提高系統(tǒng)效率,減少電耗,并采用傳統(tǒng)車用的打氣泵、轉(zhuǎn)向泵和空調(diào)壓縮機,大幅降低系統(tǒng)成本、可靠性大大提高,且系統(tǒng)高度集成,節(jié)省空間,方便布置。其包括汽車的
動力電池,所述動力電池設(shè)置有高壓輸出接口,所述動力電池的高壓輸出接口通過高壓直流線纜連接電機控制器,電機控制器通過三相高壓線纜連接獨立的電機,所述電機的輸出端連接分動器的輸入軸,所述分動器的輸出端包括獨立布置的空壓機輸出端、轉(zhuǎn)向泵輸出端、空調(diào)壓縮機輸出端、發(fā)電機輸出端,所述分動器的空壓機輸出端、轉(zhuǎn)向泵輸出端、空調(diào)壓縮機輸出端、發(fā)電機輸出端分別連接對應(yīng)的空壓機、轉(zhuǎn)向泵、空調(diào)壓縮機、發(fā)電機的動力接入位置。
聲明:
“新能源汽車集成電附件系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)