本實(shí)用新型公開(kāi)了一種
新能源汽車(chē)繼電器鐵芯鉸合機(jī),直線工裝機(jī)構(gòu)設(shè)置在支架的上方,直線工裝機(jī)構(gòu)的左側(cè)設(shè)有軛鐵上料機(jī)構(gòu),直線工裝機(jī)構(gòu)的旁側(cè)從左往右依次設(shè)有線圈上料機(jī)構(gòu)、鐵芯上料機(jī)構(gòu)、鉚壓機(jī)構(gòu)、檢測(cè)機(jī)構(gòu)和卸料機(jī)構(gòu);所述鉚壓機(jī)構(gòu)包括:鉚壓支座、鉚壓氣缸、下壓塊裝置和固定裝置,鉚壓支座與支架固定連接,鉚壓支座的上方設(shè)有鉚壓氣缸,鉚壓氣缸的輸出端上設(shè)有下壓裝置,下壓裝置處于直線工裝機(jī)構(gòu)的上方,固定裝置設(shè)置在直線工裝機(jī)構(gòu)的旁側(cè);檢測(cè)機(jī)構(gòu)用于對(duì)鉚壓后的產(chǎn)品進(jìn)行檢測(cè),提高設(shè)備生產(chǎn)的可靠性,整個(gè)設(shè)備設(shè)計(jì)合理,操作使用方便。
聲明:
“新能源汽車(chē)?yán)^電器鐵芯鉸合機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)