本發(fā)明為一種基于交流步進(jìn)控制的新能源車(chē)用同步磁阻電機(jī)控制方法。該方法通過(guò)針對(duì)同步磁阻電機(jī),將三相電流合成的定子電流矢量離散細(xì)分,按一定的循環(huán)拍數(shù)獲得空間的離散定位位置,從而通過(guò)控制定子磁場(chǎng)的空間位置,實(shí)現(xiàn)電機(jī)的位置控制,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)速度控制;提出的具有位置特征的同步磁阻電機(jī)步進(jìn)傳動(dòng)控制,正是利用交流步進(jìn)控制方法,將轉(zhuǎn)子凸極的非線(xiàn)性導(dǎo)致難以精確建模的控制難點(diǎn),轉(zhuǎn)化為控制優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)高精度的位置控制,解決了傳統(tǒng)控制方式存在的低速轉(zhuǎn)矩脈動(dòng)大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜等缺點(diǎn)。
聲明:
“基于交流步進(jìn)控制的新能源車(chē)用同步磁阻電機(jī)控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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