本發(fā)明涉及一種新能源車頂行李箱及工作方法,包括活動連接的上殼和下殼,上殼外表面設有至少兩組太陽能板,下殼兩側分別通過伸縮桿與上殼連接,每一組太陽能板均與二次電池模組連接;通過兩伸縮桿長度的變化,帶動上殼的仰角改變,通過兩伸縮桿的長度差異帶動上殼的旋轉角改變。在行李箱上殼表面安裝多塊太陽能板,上殼與下殼之間通過萬向軸承實現(xiàn)轉動連接,利用多塊太陽能板之間單位面積光電轉換功率的差值,配合下殼兩側與上殼連接的兩組液壓伸縮桿之間的長度變化,帶動上殼與下殼之間呈現(xiàn)仰角和旋轉角,促使攜帶太陽能板的上殼朝向太陽光,在一定范圍內跟隨太陽光運動,進而最大程度的獲取太陽能。
聲明:
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